Asistencia na letiskách musí byť poskytovaná kontinuálne a nepretržito od príchodu k meeting pointu až po nástup do lietadla a to formou, ktorá je jednak dôstojná a rešpektuje potreby jednotlivej ZPO a tiež formou, ktorá zodpovedá medzinárodným štandardom ECAC. Asistovaný je teda celý proces prechodu letiskom vrátane všetkých procedúr, ktorými musí cestujúci pred vstupom na palubu prejsť.

ECAC – The European Civil Aviation Conference bola založená v r.1955 ako medzivládna organizácia. Základným cieľom ECAC je prispievanie k neustálemu pokroku smerom k bezpečnému, efektívnemu a udržateľnému európskemu systému leteckej dopravy. Základné myšlienky, ktoré sa úzko týkajú problematiky cestujúcich so zdravotným postihnutím sú zhrnuté vo viacerých dokumentoch, ktoré ECAC vydal. V súvislosti s Nariadením ide najmä o ECAC DOC 30, ANNEX K, ANNEX N, („CODE OF GOOD CONDUCT IN GROUND HANDLING FOR PERSONS WITH REDUCED MOBILITY“). Tieto dokumenty sú prínosom najmä preto, lebo sú pomôckou ktorá ponúka priamo návody ako správne a adekvátne naplniť požiadavky Nariadenia najmä v otázkach poskytovania správnej asistencie.

Asistencia na palube lietadla zahŕňa celú paletu činností, pri ktorých potrebuje ZPO pomoc v súlade so špecifickými požiadavkami  kladenými jeho zdravotným stavom. V lietadle ide najmä o asistenciu, ktorá ma za úlohu jednak maximálne zvýšiť komfort cestovania ZP cestujúceho, ale aj zabezpečiť napríklad jeho dostatočnú informovanosť o priebehu letu.

Za hlavné úlohy, ktoré pre letiská vyplývajú z prijatia Nariadenia Európskeho parlamentu a a rady (ES) č. 1107/2006 z 5. júla 2006 možno považovať:

• Vytvorenie informačných materiálov v dostupných formách.

• Stanovenie presného miesta, kde po príchode na letisko môže ZP cestujúci oznámiť svoj príchod.

• Vytvorenie systému prenotifikácie.

• Vzdelávanie leteckého a letiskového personálu v problematike poskytovania služieb a asistencie osobám so ZP.

• Vytvorenie kvalitatívnych štandardov asistenčných služieb.